Prema važećem Zakonu o bezbednosti saobraćaja vozila u Srbiji u periodu od 1. novembra pa do 1. aprila moraju da imaju sve četiri zimske gume, čija dubina gazećeg sloja ne sme biti manja od četiri milimetra.

Iz Agencije za bezbednost saobraćaja međutim stalno ističu da su zimski pneumatici na točkovima preporučljivi i kada su kolovozi suvi, ali ako su spoljne temperature niže od sedam stepeni Celzijusa, jer na tim temperaturama letnje gume gube karakteristiku dobrog prijanjanja, odnosno njihov zaustavni put prilikom kočenja je i do dva puta duži od uobičajenog traga koji ostavljaju zimski pneumatici.

„Letnji pneumatik na temperaturama ispod 7 stepeni gubi svoju elastičnost, što značajno produžava zaustavni put i smanjuje stabilnost vozila“, rekao je za Tanjug pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Mirko Koković.

Savet vozačima je da sačekaju stabilizaciju vremena, naveo je Koković i istakao da „bezbednost nas i naše porodice nema cenu, a nekoliko dodatnih dana vožnje sa zimskim gumama neće oštetiti pneumatik onoliko koliko jedna greška na klizavom putu može da košta“.

Minimalna šara zimskih pneumatika 4 mm
On je podsetio vozače da je minimalna šara zimskih pneumatika 4 mm, dok letnji pneumatici moraju da imaju šaru čija je dubina viša od 1,6 mm.

„Posebno želimo da skrenemo pažnju na pešake, odnosno jednu od ranjivih kategoriju učesnika u saobraćaju, koji imaju udeo i do 26 odsto u ukupnom broju smrtno stradalih lica u saobraćaju na putevima Republike Srbije. Skoro svako četvrto smrtno stradalo lice je pešak, a polovina njih je starija od 65 godina“, rekao je Koković.

Obilne kiše i loša vidljivost drastično povećavaju rizik od nezgoda u saobraćaju. Kada pada jaka kiša, vozači imaju znatno manji pregled situacije na putu, dok pešaci, zaklonjeni kišobranima i kapuljačama, često ne mogu adekvatno da procene brzinu vozila koja im se približavaju, napomenuo je Koković.

(Pančevac)