Pančevo
IZAŠAO „PANČEVAC”: Ono što morate da znate
Predsednik Vučić na predstavljanju novog brzog voza Soko u Zemunu: Za razliku od prethodnog voza ovaj ima prvu i drugu klasu
ZA SAT I 10 MINUTA OD BEOGRADA DO SUBOTICE
Predsednik Vučić na predstavljanju novog brzog voza Soko u Zemunu: Za razliku od prethodnog voza ovaj ima prvu i drugu klasu
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prisustvuje predstavljanju novog elektromotornog kineskog brzog voza – Soko.
Stigao predsednik
Predsednik Vučić na početku je prokomentarisao kako sve lepo izgleda.
Predstavljanje je u Tehničko-putničkoj stanici Zemun.
– Naručili smo pet elektromotornih vozila iz Kine. Poslednji treba da stigne decembra 2025. Za razliku od prethodnog voza ovaj ima prvu i drugu klasu. Za sat i 10 minuta ćete biti iz centra Beograda do centra Subotice – kazao je predsednik.
– Ja se nadam da ćemo dobiti od Kine fabriku, vodili smo ih na lokacije, videćemo šta će naši kineski prijatelji da kažu. Tri dana nakon posete Sija, oni su poslali delegaciju – rekao je.
O komentarima da je „Srbija kineski vazal“, Vučić kaže:
– U poslednje vreme nemam snage i energije da se raspravljam. Srbija i srpski narod nisu vazali, mi smo slobodna zemlja, a Kina poštuje nas – kazao je Vučić.
– Voz je krenuo i teško ga je zaustaviti. Sve što se dešava, ne bih da komentarišem ni Putinove ni Makronove izjave. Sve što se dešava u svetu vodi nas u katastrofu. Može li voz da preživi pad u provaliju. Za nas je strašno važno da sačuvamo mir, narod, ljude. Daćemo sve od sebe da Srbija izbegne svaki sukob i rat – rekao je Vučić, komentarišući situaciju u svetu.
Sve o novom vozu
Kineska kompanija CRRC Čangčun dizajnirala je i proizvela elektromotorni voz Soko po meri za železničke pruge u Srbiji i Mađarskoj, imajući u vidu posebnosti železničke pruge u Srbiji i Mađarskoj.
Voz ima kapacitet od 250 mesta i dugačak je 103 metra, a može razviti brzinu do 200 kilometara na sat.
Takođe napravljeni su tako da odgovaraju lokalnim kulturološkim karakteristikama.
Voz se sastoji od četvoro kola, dvoje motornih kola i dve prikolice i u potpunosti je usklađen sa TSI sistemom.
Sva kola za sedenje provog i drugog razreda poseduju prostor za invalidska kolica, toalete za osobe sa smanjenom pokretljivošću, prostor za odlaganje bicikala, kabasti prtljag i drugo.
Voz posuduje sistem tzv. Inteligentnog održavanja, to jest može da dijagnostikuje kvarove i smetnje na vozu, poboljšava efikasnost održavanja i optimizuje troškove. Sistem obuhvata i praćanje temperature na osovinama.
Takođe, poseduje inteligentni sistem za prodaju karata odnosno može prikazati slobodna i zauzeta mesta za putnike i informacije o deonici u realnom vremenu.
Na automatima i aparatima za kafu obezbeđeno je online plaćanje.
View this post on Instagram
Voz ima inteligentni nadzor, skoro 1.000 tačaka za nadzor koje su raspoređene po celom vozu, od napajanja, vuče, kočnica…
Korisnički interfejs za vožnju voza može da se prikaže na srpskom, mađarskom, engleskom i nemačkom jeziku.
Displej sa informacijama o putnicima u salonu biće prikazan na srpskom i mađarskom jeziku.
Kompleti litijum-titanatnih baterija su okačeni unutar voza i moga da obezbede više od pet kilometara samostalnog rada.
Voz ima materijale koji za 10 odsto imaju veću stopu recikliranja i 15 odsto veću razgradljivost.
Elektromotorni voz SOKO kompanije CRRC zadovoljava zahteve prekograničnog saobraćanja između Srbije i Mađarske, opremljen je podsistemom kontrole, upravljanja i signalizacije ETCS-2, Induzijem i Mirelom.
Zadovaljava zahteve za slobodni profil u Srbiji i Mađarskoj i ima četiri pantografa od dva različita tipa, koji ispunjavaju zahteve za kontaktnu mrežu u Srbiji i Mađarskoj.
(Pančevac/Novosti)
Gastarbajteri jedva čekaju penziju da se vrate na Pešter: Ono što je Vučić obećao sada se ispunjava
