– Danas je za nas veliki dan, čak i kada vreme brzo prolazi i mnogo znači, kada ovo postaje samo jedan u nizu uobičajenih događaja, ovo je veliki dan. Jer i kada za 10 ili 50 godina ovim auto-putu idu ljudi, znaće ko je ovo uradio, koji su ljudi gradili i koliko su truda, energije i ljubavi prema Srbiji uložili.

– Vreme je najveći gospodar, kaže naš narod. Citirajući Njegoša – pokoljenja dela sude. O ovome će suditi naši potomci, i veoma se radujem tom sudu. Ovi putevi ostaju naš trag u vremenu. Radili smo mnogo da bismo obakve rezultate postigli – rekao je Vučić i zahvalio se zapadnim partnerima i svima koji su učestvovali u realizaciji projekta.

Kako kaže, ovo nije mala stvar za ljude iz ovog kraja.

View this post on Instagram

A post shared by Aleksandar Vučić (@buducnostsrbijeav)

– I kada govorimo o dobrobiti za ljude koji ovde žive, osetiće i kroz nove investicije, i kroz novu industrijsku zonu u Ćićevcu, i kroz naučno-tehnološki park. Važno je da pokazujemo da možemo da radimo i gradimo i u teškim vremenima, da grabimo ubrzano ka budućnosti, jer kako kaže Crnjanski u budućnost treba ići, u budućnost gledaju i idu svi srećni narodi – naveo je Vučić i najavio dalja otvaranja veoma važnih auto-puteva i saobraćajnica.

– To za ljude predstavlja veliko olakšanje, ali omogućava i dovođenje stranih investitora u sva mesta u ovom kraju.

Navepo je koje su prednosti digitalnog auto-puta. Kako kaže, ovo je najširi auto-put koji imamo u Srbiji.

– Gradeći Moravski koridor mi nastavljamo započeti posao infrastrukturnog zaokruživanja i ekonomskog razvoja Srbije – naveo je predsednik i istakao da u ovim uslovima koji trenutno važe u svetu mi moramo da ulažemo u rast i da gradimo ka država, da čuvamo zaposlednost, da smanjujemo nezaposlenost i da podižemo rast kako bi nam plate bile veće.

– Uspećemo u tome, imaćemo do kraja godine značajno veće i penzije i plate, i ljudi će moći da vide kako ih i dobro rukovođenje i njihov rad dovode do takvih rezultata.

– Za nas je od presudnog značaja da nam ova ogromna investicija dovede privrednike iz svih delova sveta, da ulažu novac u ovaj prelepi kraj, da mi ulažemo veliki novac i da privlačimo ljude, i da počnemo ljude koji su otišli trbuhom za kruhom da vraćamo u Srbiju. Da im kažemo „ovo je vaša zemlja, divno je što ste mnogo toga naučili na zapadu, ali vreme je da se vratite u svoju zemlju, dobrodošli u svoju Srbiju“ – rekao je Vučić.

– Gradeći svaki novi put mi kao da gradimo čitav jedan svet – rekao je Vučić.

Dodao je da u budućnosti moramo hrabro i odlučno da stavljamo velike ciljeve pred sebe i svoju zemlju.

– Jer ako mi to budemo uradili, onda nećemo da imamo nikakve probleme – dodao je on.

Printscreen/IG/buducnostsrbijeav

– Umećemo da čuvamo mir, ali i da gradimo Srbiju i njenu budućnost, da iz sebe izvučemo ono najbolje, da pokažemo koliko smo vredni i marljivi, koliko volimo Srbiju, jer rezervnu otadžbinu nemamo – zaključio je Vučić.

Hil: Uoči praznika smo posebno svesni koliko su autoputevi važni

Ambasador Sjedinjenih Američkih Država u Srbiji Kristofer Hil rekao je da je izuzetno ponosan jer se nalazi na mestu gde je američka kompanija Behtel Srbiji donela nešto najbolje.

On je rekao da su autoputevi posebno važni kada su praznici, podsećajući na situacije kojima su, kako je rekao svi svedočili, a to su razdvojene porodice.

– Svi smo bili svesni telefonskih poziva kada roditelji zovu svoju decu u posetu za vikend, a oni kažu kako nemaju vremena jer su daleko i put dugo traje. Možete da samo zamislie te bake i deke koji čekaju da im unuci dođu u posetu. Zahvaljujući ovakvom autoputu sve manje će biti takvih poziva, jer će ovaj put približiti porodice – rekao je Hil.

On je naglasio da su ljudi vekovima koristili Moravu da putuju sa istoka na zapad, ali niko do danas nije prošao ovakvim putem kakvim je delegacija došla danas.

– Ovakav put je važan i za ekonomiju i privredu, ali ne smemo da zaboravimo i na značaj koji imaju uoči praznika – rekao je Hil.

Printscreen/IG/buducnostsrbijeav

Meklaud: Moravski koridor samo početak saradnje

Ambasadorka Velike Britanije u Srbiji Šon Meklaud rekla je da je srećna jer pre kraja njenog mandata u Srbiji, kako je rekla, vidi da je vizija postala stvarnost.

– Ovo je prvi autoput u Evropi finansiran od britanske agencije. I nadam se da će Moravski koridor biti samo početak saradnje – rekla je Meklaud.

Ona je naglasila da je ovaj koridor važan simbol partnerstva i saradnje.

Keni: Radimo sa srpskim radnicima i srpskim građevinskim materijalom

Predsednik za infrastruktiru kompanije Behtel, koja je jedan od izvođača radova na Moravskom koridoru Šon Keni rekao je da je ovo prvi temeljni deo puta koji će da otvori mnoge prilike za region i da dovede do njegovog privrednog rasta.

– Srećan sam što sam ovde i što otvaramo deonicu Pojate-Makrešane. Ovo je izuzetno uspešan poduhvat koji je ostvario kreativan tim, a polovina tog kreativnog tima od 3.770 ljudi koji ovde rade za nas su ljudi iz Srbije – naveo je Keni. Dodao je i da su 90 odsto podugovarača Behtela srpske firme i da je 98 odsto svog materijala uloženog u izgradnju proizvedeno u Srbiji. Ocenio je da se tako pruža podrška građevinskoj industriji Srbije te da se uz izgradnju auto-puta radi i na jačanju sistema od poplava, što je od velike pomoći i poljoprivredi i stanovništvu.

Razgovor sa inžinjerima

Predsednik je pozdravio i razgovarao sa inžinjerima koji su radili na izgradnji deonice.

Ukratko mu je objašnjeno kako napreduje celokupni projekat.

– Neverovatna posvećenost, rad, ne možete da nađete manu bilo čemu. Neverovatno kako su precizno radili – rekao je.

Predsednik je dodao da ima posla, ali nema dovoljno radne snage.

– Mi ovde imamo preko 1.500 Turaka i Indijaca ovde koji rade. To nam je sudbina, uskoro ćemo sem robota koji će na Beogradu na vodi da raznose hranu, imati sve manje radne snage – rekao je Vučić i dodao:

– Slika Srbije biće potpuno promenjena do 2024. godine.

Vučić je razgovarao i sa predstavnicima Zavoda za zaštitu spomenika kulture Kraljevo.

– Bio sam mlad kad su ljudi u Čačku govorili da nikada neće biti auto-puta, i vi u Kruševcu isto, a sada se sve to podrazumeva – naveo je predsednik.

Printscreen/IG/buducnostsrbijeav

Iznenađenje za predsednika

Mladi Kruševljani kraj puta organizivali su iznenađenje za predsednika upalivši baklje u bojama srpske zastave.

Predsednik je istakao da se uskoro ide u rekonstrukciju tvrđave Maglič.

Premijerka je najavila da će uskoro imati lepu vest za Lebane.

– Nikada se nije toliko ulagalo – navela je premijerka.

Prva pametna saobraćajnica u Srbiji

Prva deonica Moravskog koridora od Pojata do Makrešana duga je 16,9 kilometara, a do oktobra bi trebalo da bude završeno dodatnih 10,7 kilometra do Koševa, čime će Kruševac biti povezan sa autoputem.

To je prva „pametna“ saobraćajnica u našoj zemlji, izgrađena sa kompletnom optičkom infrastrukturom.

Moravski koridor, od Pojata do Preljine, biće najmoderniji i najširi autoput u Srbiji, pošto će biti širi od postojećih autoputeva za ukupno 1,6 metara.

Gradnja Moravskog koridora u dužini od 112 kilometara počela je u decembru 2019. godine
Radove izvodi konzorcijum američke kompanije Behtel i turske Enka, a ugovor je vredan blizu 800 miliona evra.
Moravski koridor će povezati tri okruga – Rasinski, Raški i Moravički sa koridorima 10 i 11, odnosno sa autoputem Beograd – Niš i autoputem „Miloš Veliki“.

Ta saobraćajnica povezaće sve veće gradove centralne Srbije gde živi više od pola miliona ljudi: Čačak, Kraljevo, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac, Stalać i Ćićevac. Takođe, Moravski koridor će trajno rešiti pitanje poplava, pošto će biti regulisani tokovi reka u ovom delu Srbije, a pre svega Južne i Zapadne Morave.

View this post on Instagram

A post shared by Aleksandar Vučić (@buducnostsrbijeav)

Najsavremeniji autoput biće izgrađen „na tri Morave“ i u okviru projekta biće regulisana rečna korita u dužini od 68 kilometara.

Moravski koridor činie tri deonice: Pojate – Kruševac u dužini od 27,83 kilometra, Kruševac – Adrani u dužini od 53,88 kilometara i Adrani – Mrčajevci – Preljina dužine 30,66 kilometara.

Autoput se gradi za maksimalnu dozvoljenu brzinu od 130 kilometara na čas, a imaće 11 petlji, 71 most, 23 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 31 propust.

Saobraćajnica je projektovana za brzine do 130 kilometara na sat i biće prvi domaći digitalni autoput.

(Pančevac/Novosti)

ALEKSANDAR VUČIĆ POSETIO MANASTIR LJUBOSTINJA: Predsednik na putu ka otvaranju deonice Moravskog koridora FOTO